;)بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .. وبعد :

نيسان " ألتيما " 2005 سيارة انتقالية رائعة وتعتبرها نيسان جسر للنجاح والعبور من مرحلة الانتشار العالمي الواسع إلى مرحلة التفوق النوعي الرائع
متعة القيادة وجماليات التصميم والأمان العالي وجودة النوعية والسعر المنافس ..


مقومات جوهرية تحدد شخصية " ألتيما " الجديدة وتقدمها للعالم كواحدة من أفضل سيارات الصلون السيدان إن لم تكن بالفعل الأفضل عند حافة القمية التي وضعتها عليها الخبرة اليابانية نيسان


تجربة قيادة " ألتيما " 2005 أكدت من الوهلة الأولى أن هناك سيارة جديدة في أدائها ومثيرة في استجابتها ومدهشة في تماسكها ومغرية في اندفاعها ..

المحركات :
الأول : 6 أسطوانات سعة 3.5 لترات .
275 حصانا عند 6000 د/د وعزم دورانه 271 رطلاً / قدم ( 37.5 كجم ) عند 4800 د/د .
ويعمل ناقل الحركة اليدوي من ( 6 ) سرعات والآلي ( 4 ) سرعات مع تنقيل يدوي - تيبوترونيك - .



الثاني : 4 أسطوانات سعة 2.5 لترات .
187 حصاناً عند 600 د/د وأقصى عزم دوران له 187 رطلا/قدم ( 25.9 كيلو كجم ) عند 4000 د/د .
ويعمل ناقل الحركة اليدوي ( 5 ) سرعات والآلي ( 4 ) سرعات .



الأمــان :
القوة المتأتية من قياد " ألتيما " تعززها عوامل أمان وسلامة قياسية وبالفعل توفر للسيارة تماسكاً وثباتا وتوازناً وقوة كبح مدهشة حيث التحكم بالسيارة في أعلى سرعتها عند المنعطفات ..
ومن أهم أنظمة الأمان فيها جهاز توزيع الكبح الإلكتروني ( EBD ) والذي يتوفر بمجسات تعدل قوة الكبح الواصلة إلى الإطارات الخلفة تبعاً لوزن الحمولة في صندوق السيارة أو وزن الركاب في المقعد الخلفي .
وأيضاً توفرها بمصابيح زينون ( Xenon ) أمامية تمنح إضاءة أكثر إشعاعاً من مصابيح الهالوجين التقليدية .



وتوفر لك " ألتيما " في تجهيزات السلامة المباشرة نظام منع انغلاق المكابح ( ABS ) ومكابح ذات اسطوانات قرصية مهواة بمساعد آلية للعجلات الأربع ووسائد هوائية ( SRS ) للسائق والراكب الأمامي تنتفخ على مرحلتين تبعاً لقوة الصدمة .



جولة عامة في " ألتيما " :
* راديتير كبير واجهة أممامية وشبك مقدمة كبير ليساعد على قدرة أعلى في التبريد .
* ناقل الحركة اليدوي ( 6 ) سرعات مع زعانف تبريد أضيفت إلى المحرك ( V6 ) من أجل القيادة بسرعات عالية .
* ديسكات وأقمشة مكابح فريدة لتعزيز أداء المكابح في درجات الحرارة العالية ما يعطي فرصة أكبر للقيادة الآمنة .
* مجموعة أبواب وفتحة سقف فريدة مع إطارات وعازلات جديدة لتحسين مستوى عزل الضجيج في السرعات العالية .
* واقيات رفارف أمامية أكثر سماكة وذات شكل مختلف تتلائم مع السرعاة العالية والتبريد الجيد .
* إيطارات فريدة في فئة ( V6 ) مع احتياطي بالحجم الطبيعي قادر على تحمل السرعات العالية والحرارة القياسية .
* هوبات وتعليق وكتيف توجيه كلها مغطاة بطبقة مضادة للتآكل لمساندة الإيطارات في درجات الحرارة العالية .
* مجار وفتحات هواء خلفية داخلية لزيادة تدفق الحرارة والهواء إلى ركاب المقاعد الخلفية .
* عداد قياس ومؤشرات ساحرة ومصابيح رئيسية يمكن التحكم بضبطها من داخل السيارة ومريا خارجية قابلة للطي .
* حامل أكواب في المسند الأوسط في الخلف .
* راديو كاسيت و ( CD ) .
* أزرار تحكم كهربائية في النوافذ والأبواب .
* توقف آلي لغلق الزجاج عند اعتراض أي جسم .
* أزرار التحكم في عجلة القيادة .
* صندوق تخزين في أعلى التبلوه .
* صندوق لتخزين النظارات ونظام إضاءة علوي .
* فتحات تكييف للركاب في المقعد الخلفي .
* فوهتان للعادم أسفل المؤخرة لإعطاء شكل رياضي .

صورة متفرقة :

ما عندي خلفيه
في كيفية

إدراج
ال
صور مع بوهذي خلفعضيات لسطح المكتب بمقاس ( 600 × 800 ) :

خلفيه 1

خلفيه 2

أتمنى أن يحوز هذا التقرير على رضاكمـ .. وآسف على التأخير في طرحه بسبب ضروف غامضة ..

يسلموووووووووووووووووووو اخوي امام على هالموضوع
يعطيك الف عافيه

اخوك
ســـــــــــواح

مشكوووووووووووور أخوي على كل هالمعلومات اللي أدهشتني صراحة مشكووووووووووووووور أخوي و ما تقصر و يعطيك الله ألف ألف ألف ألف ألف ألف عاااااااااافية

تحياتي و شكري لك


الملتهب